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    中鐵19局承建的滬通長(zhǎng)江大橋上層為公路,下層為鐵路。滬通長(zhǎng)江大橋集國(guó)鐵、城際鐵路和高速公路于一體,全長(zhǎng)11.07公里,上距江陰長(zhǎng)江大橋約45公里,下距蘇通長(zhǎng)江公路大橋約40公里,采用公路和鐵路合建,正橋?yàn)閮伤蹇缧崩瓨颉4髽蛑魉?25米,采用鉆石型混凝土結(jié)構(gòu),約100層樓房高,為世界最高公鐵兩用斜拉橋主塔。大橋主跨1092米,建成后將是世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋。中鐵19局作為施工單位經(jīng)多方評(píng)價(jià),選擇了鼎強(qiáng)聚丙烯腈纖維作為混凝土添加劑。武漢中鼎真的很榮幸再次成為中國(guó)鐵路建設(shè)史上的優(yōu)質(zhì)纖維供應(yīng)商!



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