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鼎強(qiáng)案例-京滬高速鐵路
京滬高速鐵路，簡(jiǎn)稱(chēng)京滬高鐵、又名京滬客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，作為京滬快速客運(yùn)通道，是中國(guó)“四縱四橫”客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)的其中“一縱”，也是中國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中投資規(guī)模大、技術(shù)水平高的一項(xiàng)工程。是新中國(guó)成立以來(lái)一次建設(shè)里程長(zhǎng)，投資大，標(biāo)準(zhǔn)高的高速鐵路。
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鼎強(qiáng)案例-廣深港高速鐵路
廣深港高速鐵路是一條部分通車(chē)的在建高鐵，是中國(guó)一條連接廣東省的廣州、東莞和深圳以及香港的高速鐵路，也是中國(guó)“四縱四橫”客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)中，京廣高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)(京廣高鐵)至深圳、香港的延伸線(xiàn)，亦為珠三角城際快速軌道交通網(wǎng)的骨干部分。鐵路主要提供廣深港之間的客運(yùn)服務(wù)，并計(jì)劃發(fā)展長(zhǎng)途高速鐵路客運(yùn)業(yè)務(wù)。
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鼎強(qiáng)案例-貴廣南廣鐵路
貴廣南廣鐵路是國(guó)家重點(diǎn)鐵路工程，有望于今年底通車(chē)運(yùn)行。貫通后，貴陽(yáng)、南寧至廣州的時(shí)間將大大節(jié)省。貴廣、南廣鐵路是設(shè)計(jì)時(shí)速分別在250公里和200公里以上的高速鐵路。貴廣南廣鐵路工程的建成對(duì)于打通廣東珠三角地區(qū)與西南、西北地區(qū)通道有重要意義，能大大縮短往來(lái)的時(shí)間和距離。建成后，貴陽(yáng)到廣州的時(shí)間有望從22小時(shí)縮短至4小時(shí)，南寧至廣州從14小時(shí)縮短至3小時(shí)，南寧至佛山縮短至2.5...
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鼎強(qiáng)纖維素纖維案例--【四川】成渝客專(zhuān)
作為“十一五”國(guó)家重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目，成渝鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)是《國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)中，“滬—漢—蓉快速客運(yùn)通道”的重要組成部分，西端與西(安)成(都)、成綿樂(lè)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)相連，東端連接渝萬(wàn)、渝黔鐵路，將進(jìn)一步溝通渝蓉兩個(gè)特大中心城市以及沿線(xiàn)城市密集帶，是成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)綜合交通網(wǎng)的骨架和成渝地區(qū)對(duì)外快速客運(yùn)通道。
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