聚丙烯纖維混凝土纖維是60年代末國外開發(fā)的一種新型混凝土材料。它具有能防止或減少裂縫、改善長期工作性能、提高變形能力和耐久性等優(yōu)點因而在軍事、交通、房建、機場、水利等類工程上得到了廣泛的應用。我國從90年代初首先在道路、橋梁和房建工程中應用此類材料，取得良好的技術經(jīng)濟效果。在1m3混凝土中可以有數(shù)百萬根至數(shù)千萬根纖維隨機分布，使混凝土性能得到很大改善。根據(jù)國內(nèi)外的試驗研究和工程應用經(jīng)驗，與常規(guī)混凝土比較，聚丙烯纖維混凝土有以下特點：防止或減少混凝土收縮裂縫的產(chǎn)生。混凝土因失水收縮產(chǎn)生的裂縫主要是在早期發(fā)生。聚丙烯的摻入，可以在混凝土塑性階段、變形模量較低時，有效地減小收縮和裂縫的發(fā)生，在硬化后期也可使干縮裂縫得到一定程度的抑制，從而使裂縫細化，使之對工程無害或少害。上述特性使聚丙烯纖維在板式結(jié)構中作為次要加強筋而得到最廣泛的應用。

改善混凝土的變形特性和韌性。混凝土是一種由多種成分形成的非均質(zhì)脆性材料，在各組成成分的結(jié)合處很容易產(chǎn)生集中應力使其進一步變脆。而聚丙烯纖維的加入，使混凝土的這一弱點得到很大改善。一是提高了混凝土的極限拉伸率。有大量試驗資料證明，一定摻量的聚丙烯纖維混凝土的極限拉伸率比素混凝土提高0.5~2倍。二是大大提高了混凝土的韌性。普通混凝土在受拉伸、彎折而破壞時，一般為脆性斷裂，在混凝土發(fā)生裂縫后就基本不能再承受荷載。而聚丙烯纖維混凝土在初裂縫發(fā)生后，仍有一定的承載能力，實質(zhì)上是對外荷能量吸收能力的提高以及混凝土變形性能的改善。按照美國ASTM標準進行的韌度試驗結(jié)果表明，聚丙烯纖維混凝土的韌度指數(shù)比普通混凝土增加15~70%。三是抗破碎性。普通混凝土在受壓破壞后，往往成斷碎狀，而聚丙烯纖維混凝土在受壓破壞后，仍能保持一定程度的整體性。

為了適應我國水利工程快速發(fā)展的形勢，提高工程質(zhì)量和長期效益，開展聚丙烯纖維混凝土的有關性能及其在水利工程上應用的研究，具有重要的現(xiàn)實意義，是十分必要的，也是十分迫切的。

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