自 1824 年波特蘭水泥發(fā)明以來，混凝土以其低廉的成本耗能、 遍布全球的原材料市場、高承載力的力學(xué)性能、優(yōu)良的抗震性能和耐久性等優(yōu)點，已成為當(dāng)代五大工程材料中（其余四個為：鋼材、砌體、木材、合成材料），用量最大、適用領(lǐng)域最廣泛的建筑材料，其應(yīng)用前景不可限量。
       經(jīng)多年發(fā)展，隨著人類開發(fā)領(lǐng)域向海洋、高空、地下拓展，現(xiàn)代土木工程正日益趨向于大跨度、高層、重載結(jié)構(gòu)，苛刻的使用環(huán)境對材料的性能要求越來越高。而普通混凝土屬于脆性材料，因其抗壓強度遠(yuǎn)高于抗拉強度，導(dǎo)致兩者應(yīng)變無法同步，一旦毫無征兆地斷裂就會發(fā)生嚴(yán)重事故。尤其是在大型道路路面等工程應(yīng)用中表現(xiàn)出來的耐久性差、韌性差、硬度低、易產(chǎn)生裂縫等諸多缺點，是掣肘混凝土在城鎮(zhèn)多樣化建設(shè)實際工程中應(yīng)用的主要原因。
 
      針對這些缺點和不足之處， 20  世紀(jì)各國相繼提出了高性能混凝土（ High Performance Concrete，簡稱 HPC）、自密實混凝土（Self-Compacting Concrete，簡稱 SCC）、纖維混凝土（Fiber Reinforced concrete，簡稱 FRC）、活性微粉混凝土（Reactive Powder Concrete，簡稱 RPC）、綠色高性能混凝土（Green HPC）、智能混凝土（Smart HPC）等新型混凝土。
 
      HPC 兼具良好的工作性、強度和耐久性，但仍存在韌性低、抗沖擊性差等問題，且拌合時大部分使用機械振搗的方式，能耗噪聲較大、影響施工環(huán)境，因此伴隨著高效減水劑（super  plasticizer，簡稱 SP）的發(fā)明，可自流平無需振搗的 SCC 應(yīng)運而生。SCC多用于鋼筋稠密、結(jié)構(gòu)復(fù)雜難以振搗的部位，且滿足節(jié)能、環(huán)保、高效、經(jīng)濟四大原則，又稱四 E 原則（Energy  source、Environment、Efficiency、 Economy）。為進一步解決 SCC 延性和抗拉性能差的缺陷，F(xiàn)RC 成為時下研究的熱點。往混凝土中摻入少量纖維，是提高混凝土質(zhì)量的重要途徑。因為在立體空間相互搭接形成的錯雜纖維網(wǎng)通過改善混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)、減少原生裂隙尺寸，從而提高混凝土整體性能。而 RPC 作為一種超高強混凝土，用于細(xì)長薄壁結(jié)構(gòu)較好，但其造價昂貴僅低于鋼材。Green HPC 以耐久性為主要技術(shù)指標(biāo)，最大限度地使用綠色建材降低能源消耗，也是混凝土發(fā)展的一個方向。

 
       綜上所述，聚丙烯腈纖維自密實混凝土即在自密實混凝土中摻入聚丙烯纖維纖維，可結(jié)合 SCC 和 FRC的優(yōu)點，使混凝土不僅能夠滿足 SCC 優(yōu)異工作性的要求，還能具有良好的抗拉性、耐久性、高延性、高韌性、高體積穩(wěn)定性能等，同時符合節(jié)能減排、保護環(huán)境的戰(zhàn)略要求，應(yīng)用前景十分廣闊。
 

       聚丙烯腈纖維是一種抗裂強度高，分散效果好，混凝土摻量為每立方米0.5-1.0kg。應(yīng)用領(lǐng)域有：橋梁工程、道路工程、水利港口工程、建筑工程、隧道地鐵工程、機場工程等等。
       如果你對高性價比的聚丙烯腈纖維產(chǎn)品感興趣，您可以拿起手中的電話輕松一按027-86626473，王經(jīng)理15337259088 ，優(yōu)質(zhì)服務(wù)就在身邊。