鋼纖維混凝土的組成它包含了兩種部分，即纖維性材料、顆粒性材料混合而成的，在實踐過程中，鋼纖維混凝土中包含了鋼纖維，使得整體材料的結構具備抗沖擊、抗折、抗疲勞等特點，與傳統的混泥土相比質量高、強度大，正是如此，在道路橋梁施工中該材料得到了廣泛的應用。

鋼纖維混凝土具有突出的耐磨性和抗凍性，其抗剪性能也非常良好，可以對溫度應力裂縫實現有效組織或者抑制，同時還具有良好的抗疲勞性能與抗裂性、抗沖擊性、抗變形能力，其抗壓極限強度、抗拉以及抗彎折能力都非常高，質量和強度之間的比值也非常大。在工程施工中，混合使用鋼纖維和混凝土，能夠對外力所致混凝土裂縫擴張實現有效改善，并且兩種材料能夠共同抵抗結構體受到的外部作用力，這一復合受力形式能夠使結構體抗拉強度顯著提升。鋼纖維混凝土技術自身也具有突出的抗磨性、適用性和合理性，在道路橋梁施工中具有突出的應用優(yōu)勢。

現如今，隨著我國道路橋梁的快速發(fā)展，道路橋梁施工中鋼纖維混凝土技術的應用效果關系著最終的施工質量和交通安全，滿足施工標準要求，維護交通安全，施工技術人員應注意把握正確的施工流程，充分發(fā)揮鋼纖維混凝土技術優(yōu)勢，不斷增強道路橋梁的抗凍抗壓能力和防震性能。

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