通過鋼纖維在噴射混凝土中的受力特性，在混凝土中的分布規(guī)律；采用剛性壓力試驗機，對不同鋼纖維摻量的混凝土進行了單軸壓縮荷載作用下的應力應變全過程試驗；運用拉應力累積損傷破壞準則，通過對鋼纖維噴射混凝土支護坑道與其他支護類型的對比，研究了鋼纖維噴射混凝土支護抗爆炸振塌能力；基于濕噴鋼纖維混凝土的力學性質，分析了濕噴混凝土的特點及其在公路隧道中臨時與永久支護中的應用。 隨著纖維噴射混凝土在地下及隧道工程中的應用日愈增多，對其噴射技術，如材料、增強機制、力學試驗、早期強度、應用與設計等方面的研究顯得愈加重要。

鋼纖維混凝土的增強作用機制普通混凝土基體本身就是一種多相、多組分、非勻質的顆粒型脆性復合材料，其拉壓比低(8%～13%)、極限延伸率小(0.01%～0.02%)，故在動載和靜載作用下，往往過早引起破壞，并全面影響其他性能。在混凝土結構形成過程中，因失水等原因引起收縮，只要收縮應力達到混凝土的抗拉強度，在其內部即出現(xiàn)不同尺度的微細裂紋，加之施工期間帶來的毛細孔、氣孔等缺陷，氣孔直徑為 0.01～1 mm，毛細孔尺度約為氣孔的 1/1 000，其中連通孔對混凝土的物理力學、化學性能產(chǎn)生很不利的影響，在受力過程中，這些孔縫和缺陷都是裂縫源，在裂縫尖端出現(xiàn)應力集中。

可以看出，只要裂縫尖端有應力集中，裂縫則急劇擴展，降低了混凝土的承載能力，導致其突然的脆性破壞，從而混凝土的固有理論抗拉強度遠遠不能發(fā)揮，普通混凝土的理論抗壓強度可達103  MPa 數(shù)量級，而實際抗壓強度僅有 101  MPa 數(shù)量級。但是，如果在混凝土基體中摻入不同數(shù)量的鋼纖維，因鋼纖維的阻裂效應，則產(chǎn)生如圖 1(b)，(c)所示的情況，跨越裂縫和靠近裂縫尖端的纖維，使得混凝土的斷裂能量提高 50～200 倍， 給裂縫的上、下表面，隨著纖維體積摻率的增大，裂縫尖端應力集中程度不僅能緩和，且有消失的可能，在混凝土結構形成過程中，鋼纖維阻止裂縫引發(fā)，減小與縮小裂縫源尺度和數(shù)量；在受力過程中，又抑制了裂縫引伸和擴展，緩和了裂縫尖端應力集中程度。 

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