隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展,高速公路的交通路況呈現(xiàn)重載荷、高流量和渠道化明顯等特點,對瀝青路面的質(zhì)量要求越來越高，玄武巖纖維也得到廣泛關(guān)注。另外,冰凍災(zāi)害、高低溫周期交替及酸雨侵蝕等自然現(xiàn)象也會使瀝青路面出現(xiàn)大量的早期病害現(xiàn)象。

由于瀝青材料具有高溫容易流淌、低溫容易變硬變脆且感溫性大等缺點,嚴(yán)重限制了瀝青材料在工程中的應(yīng)用,因此對瀝青進行改性,提高瀝青的高、低溫性能和路用性能成為建材領(lǐng)域研究的緊迫任務(wù)。纖維改性劑因其對瀝青顯著的改性效果引起了科研工作者的廣泛關(guān)注,其中研究較多的有玄武巖纖維、木質(zhì)素纖維、聚酯纖維、玻璃纖維等。 玄武巖纖維是近年來出現(xiàn)的新型高性能瀝青改性劑,與其他纖維相比,玄武巖纖維在瀝青路面的應(yīng)用中表現(xiàn)出顯著的優(yōu)勢,如力學(xué)性能優(yōu)異、工作范圍大、比表面積大、耐酸堿性、耐老化和水穩(wěn)定性好等。

研究者在纖維增強瀝青混凝土的路用性能方面積累了大量數(shù)據(jù),但對玄武巖纖維材料自身的結(jié)構(gòu)、物化性能和改性機理方面研究不足。玄武巖的微觀結(jié)構(gòu)和基本的理化性能如化學(xué)穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性等,都是纖維能夠在瀝青路面中發(fā)揮作用的基本前提,對揭示纖維改性瀝青的作用機理起著基礎(chǔ)和關(guān)鍵性的作用。

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