我們這次成貴客運(yùn)專線的橋隧比重達(dá)到了78.6%，其中橋梁365座，共計151.13公里;隧道183座，均為雙線單洞隧道，共計247.773公里。施工難度確實比較大，纖維供應(yīng)市場也比較亂。為了嚴(yán)格把關(guān)工程質(zhì)量，我們要求供應(yīng)商做聚丙烯網(wǎng)狀纖維成品檢測，對聚丙烯網(wǎng)狀纖維的原料也進(jìn)行檢測。有的單位不同意我們的檢測要求，但武漢中鼎非常配合檢測，他們對自己的產(chǎn)品質(zhì)量非常信得足。鼎強(qiáng)聚丙烯網(wǎng)狀纖維的質(zhì)量確實不錯，質(zhì)量有保證，原料與成品材質(zhì)的一致性強(qiáng)。武漢中鼎也說，他們是第一次遇到這種檢測要求。我們經(jīng)過再三考證才選擇了鼎強(qiáng)纖維的，我們中交成貴鐵路沿線四個分部都采購了鼎強(qiáng)聚丙烯網(wǎng)狀纖維。我們相信我們選擇鼎強(qiáng)纖維沒有錯！

鼎強(qiáng)纖維承諾：專注品質(zhì)纖維，始終堅守用纖維質(zhì)量來捍衛(wèi)工程質(zhì)量，樣品與供貨同質(zhì)同價。

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