早強(qiáng)混凝土在搶修、搶建及特殊工況中應(yīng)用較廣,其早期動態(tài)力學(xué)性能對其正常使用、安全評估等具有重要意義。制備了纖維體積摻量為0%、0.1%、0.2%和0.3%的玄武巖纖維早強(qiáng)混凝土,利用Φ100 mm分離式霍普金森壓桿(SHPB)裝置對其1 d、7 d和28 d的動力學(xué)性能展開研究。結(jié)果表明:玄武巖纖維早強(qiáng)混凝土動態(tài)力學(xué)性能具有顯著的應(yīng)變率強(qiáng)化效應(yīng),動態(tài)壓縮強(qiáng)度和比能量吸收均隨著應(yīng)變的升高而顯著增強(qiáng);隨著齡期的增加，早強(qiáng)混凝土的動態(tài)抗壓強(qiáng)度和比能量吸收均增大,且均表現(xiàn)出前期增長迅速,后期增長緩慢的規(guī)律,在對比歐洲混凝土協(xié)會(CEB)等給出的應(yīng)變率增長因子(DIF)計(jì)算公式后,提出了基于齡期增長的DIF計(jì)算模型;摻入玄武巖纖維對早強(qiáng)混凝土不同齡期的動態(tài)抗壓強(qiáng)度和吸能性能均有不同程度的提升,纖維摻量越大,性能改善越明顯。

    混凝土作為一種傳統(tǒng)的建筑材料,面對愈發(fā)復(fù)雜的施工環(huán)境以及搶修搶建等特殊要求,其早期強(qiáng)度較低的缺點(diǎn)急需解決。目前,關(guān)于早強(qiáng)混凝土的研究很多,但多數(shù)集中于早強(qiáng)混凝土的配合比設(shè)計(jì)、和易 性 改 善 以 及 抗 壓 抗 折 強(qiáng) 度等,這些研究主要集中于早強(qiáng)混凝土的靜態(tài)力學(xué)性能研究,而關(guān)于早強(qiáng)混凝土動態(tài)力學(xué)性能的研究較少。實(shí)際環(huán)境中,由于搶修搶建的工程很快投入使用,在車輛行駛、橋梁振動、飛機(jī)起降等諸多因素影響下,混凝土在早期就會不可避免地受到?jīng)_擊荷載的作用,因此研究早強(qiáng)混凝土的早期動力學(xué)性能對快速修補(bǔ)工程的正常使用及安全評估都具有重要意義。

    玄武巖纖維是玄武巖石料在高溫熔化后,通過拉絲形成的連續(xù)纖維,具有高強(qiáng)度、高穩(wěn)定性、抗腐蝕、耐高溫等多種優(yōu)異性能。將玄武巖纖維摻入混凝土中,可以有效提升混凝土的各項(xiàng)力學(xué)性能。目前針對玄武巖纖維混凝土的研究較多,但是將玄武巖纖維用于早強(qiáng)混凝土的研究仍未見報(bào)道,而其優(yōu)異的力學(xué)性能勢必會使早強(qiáng)混凝土具有更加優(yōu)異的早期綜合性能。

    鼎強(qiáng)纖維承諾：專注品質(zhì)纖維，始終堅(jiān)守用纖維質(zhì)量來捍衛(wèi)工程質(zhì)量，樣品與供貨同質(zhì)同價(jià)。

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